S-Track Audru (Sauga) ringrajal ja BMW e46 328c
Laupäeval toimus ühe Eesti firma rajaüritus Audru ringrajal ja kuna neil jäi veidi osavõtjaid puudu, siis oli ka Proekspert kutsutud. Mul endiselt ei ole rajaautot, siis sõitsin seekord isa BMW E46 328c’ga, millel olid all suhteliselt kulumispiiri lähedal Michelin Primacy’id. Jõudsin hiljem kohale, kuna hommikul käisin Viljandis A-kati teooria eksamit tegemas (tehtud!) ja sain sõita 15 kiiret ringi. Lisa shikaaniga rajal jäi parim aeg 1:13.348 (Sunny GTIga olen sõitnud 1:12.9, aga shikaan oli arvatavasti erinev).
Kuigi aeg jäi tagasihoidlik, siis minu arvamus suurest ja raskest bemmist paranes. Päeva jooksul sain külje ette peaaegu kõikides kurvides (va stardieelne kurv ja kiire kurv). Kõikides libisemistes läks ära tagumine ots, aga tagumist otsa püüda oli suhteliselt lihtne. Nagu tavaliselt tänavaautoga ei kestnud pidurid 5 ringi täiega andmist, 4 ringil oli tunda kuidas pidurdusmaa oli juba pikem, aga peale jahutust olid pidurid jälle olemas. Bemm oleks hea drifti auto, kui taha panna veel piiratud libisemisega diferentsiaal - kui tagumised rattad libisema sai, siis edasi korrigeerida oli lihtne.
Stardieelses kurvis oli pidurdamismaal tee pigine, nii et seal ei saanud täiega pidurdada. Enne sama kurvi sai ka korraks neljanda sisse.
